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　　其时乘坐香港“机场快线”（轨道交通），从香港机场出发到终点站即“香港站”（坐落港岛上的香港中心城区），30多公里，车票每人78.12元。

　　脱离香港时，从香港城区乘坐公交A11双层巴士去港珠澳大桥香港关闸，30多公里，每人38.5元（全程票价40元。能够在公交车上直接用付出宝或微信付出）。港珠澳大桥香港进口关闸是公交A11大巴的终点站，前一站是香港机场站，两个站很近（能够说是贴近邻）。公交A11巴士车票比“机场快线”廉价约一半，行进时刻差不多，咱们在上午十点半后乘坐A11巴士路上不堵；假如上下班顶峰段可能会堵一些。公交A11巴士顶峰段约15分钟一班，顶峰段后续约20-25分钟一班，再往后约30分钟一班。

　　乘坐公交A11双层巴士的另一个优势是能够一路参观（而“机场快线”许多路段在地下。坐出租车价格则要翻许多倍，视界也远没有双层巴士开阔）。公交A11乘客不是太多，坐在巴士上层，视界开阔，一路赏识沿途景色；A11双层巴士经过香港富贵大街和中心城区，经过香港榜首楼房和香港第二楼房等；经过维多利亚港海底隧道，跨过两座跨海大桥，可谓“一路看香港，窗外皆景色”，性价比十分高。

　　特斯拉FSD推延入华，在我国智驾竞赛十分剧烈的今日，FSD卖6.4万有啥竞赛力？